LORDER 1899 FORD FOCUS RS

A desconhecida preparadora alemã Loder1899, lançou nesta terça um kit esportivo para o Focus RS, o hatch de série mais rápido do mundo. O pacote deu ao modelo 45 CV o que elevou a potência total para quase 300 cavalos

A Loder não revelou a velocidade máxima do modelo, porém extimasse que seja perto dos 275 km/h, já para acelerar de 0 a 100 km/h o Focus RS precisa de menos de 6 segundos.

Além dos 45 cavalos, o Ford Focus RS também ganhou algumas modficações visuais e aerodinámicas, como entradas de ar maiores, sistema exaustor traseiro, spoiler em fibra de carbono e rodas de liga leve de 20 polegadas, Por último a suspensão foi rebaixada em 35 mm.

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ERROS INEXPLICÁVEIS DA MATCHBOX

1972 Ford Bronco ou Scion???

Eles não foram vitimas de um abalroamento, vieram assim da fabrica, podem ter sidos amassados no transporte, mas o que colocaram em cima para ficar assim, um dinossauro?


Esse Ford Focus não tem explicação.

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FORD FOCUS RS500 - EDIÇÃO ESPECIAL

O hatch de série mais rápido do mundo ficou ainda mais potente. A Ford nesta segunda-feira (29 de março) apresentou oficialmente o Focus RS500, um legítimo esportivo equipado com um motor 2.5 L de cinco cilindros e 345 CV de potência, a produção será limitada a apenas 500 exemplares. Confira em detalhes.

No quesito a aceleração o modelo é impressionante, para acelerar de 0 a 100 km/h são necessários apenas 5.3 segundos. Já a velocidade máxima é mesma do Focus RS convencional, 263 quilômetros por hora.

Segundo a Ford, o Focus Rs500 é 15% mais potente que o Focus RS convencional, o motor retrabalhado apresenta mais torque que o propulsor anterior, no total ele entrega as rodas 46 kgfm de torque máximo. Esta melhora no desempenho do carro, se deve a uma nova ECU, um intercooler maior, além de um novo filtro de ar  e bomba de combustível.
Visualmente o Focus RS500 chama a atenção pelo design esportivo e arrojado. Como diferenciais o modelo traz rodas de liga leve de 19 polegadas, discos de freios maiores com pinças pintadas em vermelho, novas entradas de ar e pintura preta fosco, pintura esta que alías estará presente em todas as 500 unidades que serão produzidas.

Internamente a esportividade é mostrada nos bancos esportivos, e novos revestimentos no painel e volante

No interior a principal novidades são os bancos vermelhos do tipo concha da marca Recaro. Apesar de ser um carro esportivo, o modelo tem bastante conforto, o conjunto de equipamentos é um dos atrativos. O Focus RS 500 conta com controle climático com dual zone, Bluetooth, disqueteira de seis discos da Sony. Um dos poucos equipamentos opcionais do modelo é um sistema de navegação e áudio com tela LCD touchscreen. O console central traz acabamento em Black Piano, e uma plaqueta de metal com o número de série do carro de 1/500.

No Reino Unido o preço sugerido será de 35,000 libras cerca de R$ 94,000. Ao todo na Europa o modelo será vendido em 20 mercados. As primeiras unidades do RS500 será entregues em abril. A edição especial marca o fim de produção do Focus RS.

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FOCUS RS "PREPARADO"

Focus RS, um dos hatch de série mais rápido do mundo, já deixou de ser produzido na Europa, porém o modelo ainda continua bastante popular entre as preparadora do velho continente. Nesta última terça-feira a preparadora BBR, lançou um novo pacote esportivo para os felizardos proprietários do modelo, no estágio mais potente o kit eleva a potência máxima para a surreal marca de 404 CV de potência, um upgrade de mais de 100 CV em relação ao modelo convencional. Confira em detalhes….

O Focus RS da BBR é um autêntico carro esportivo, ele é mais potente do que um Porsche 911 Carrera que tem 355 cv e somente 26 CV menos potente do que uma Ferrari California, que conta com um motor V8 de 430 CV. Não foram revelados informações sobre o desempenho, porém com um motor de mais de 400 CV debaixo do capô, o desempenho com certeza é melhor do que o Focus RS de fábrica, que acelerava de 0 a 100 km/h em 5.9 segundos e pode atingir 263 km/h de velocidade máxima.

Para aqueles que consideram um hatch com 400 CV uma exagero, a preparadora britânica também oferece outros 3 pacotes esportivos. O primeiro aumenta a potência para 342 CV, e estará à venda por 595 libras, já o segundo deixa o RS com 355 CV e custa £1440 e finalmente o terceiro eleva o motor do Ford para 382 CV o custo é 2,495 Libras (R$ 6,951), mais 345 libras (R$ 960) da instalação. Todos os pacote esportivo deverão ser vendidos apenas no Reino Unido.

A Ford prepara para 2011 o lançamento do totalmente novo Focus RS, que promete ser ainda mais potente  e veloz que o atual.

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